[新手專用] XT 後變的簡單調整

[Adolph]

調整後變應該版上的老手都駕輕就熟了
這裡貼一下學來的簡單後變調整
希望對剛入門的車主有幫助


新裝上XT後變及更換線組時
店家有特別說明新品安裝完以後，踩過一陣子可能會需要調整
果然剛騎幾天變速都很順，但假日一騎上風櫃嘴整個系統就不對勁
除了變速會跳檔，有的檔位是一點反應都沒有
搞得那一趟風櫃嘴之行停下來調了好幾趟 ( 當時也只會動動微調螺絲 )
當天晚上馬上去電請教一下如何調整變速系統，再加上網路上找到的一些 Shimano 的文件
就開始試著自己做簡單的調整了。
經過簡單的調整以後，換檔的順暢度真是好上太多
XT 那種順暢換檔的感覺終於回來了
後來騎上 122 縣道一個早上操它個七、八十公里也完全沒異狀




http://farm1.static.flickr.com/165/422885592_d12870785e_o.jpg
後變簡單的調整是這樣的。
首先將後變切到最高速的最小盤，接著檢查變速線 ( 藍色箭頭部份 ) 是否因鬆動而張力不足
若是張力不足，把綠色箭頭所指的黑色螺絲鬆開 ( 請用六角扳手 )，接著用力把線給拉緊再鎖上即可
通常若原先調整的好，只要把這條線給拉緊就可以恢復原有的順暢度了。

另一種情況是拉緊以後仍然不順，就可能需要調整 H 及 L 螺絲。
也就是調整導輪在最高速與最低速的位置。




http://farm1.static.flickr.com/152/422885595_db9710c673_o.jpg
首先把變速放到最高速的檔位 ( 最小齒盤 )
接著拿出十字起子，旋轉 H 螺絲，一次只調 45 度到 90 度
此時導輪會移動，調整的方法就是讓導輪位在最小齒盤的正下方。




http://farm1.static.flickr.com/153/422885597_ba575536b0_o.jpg
接著調到最低速的檔位 ( 最大齒盤 )，利用一樣的方法調整 L 螺絲。

最後來回變速幾次，最好是騎到戶外用各種檔位騎一下
試試看來回變速是否順暢，動一動微調螺絲讓變速維持在最佳狀態就行了。

[loui]

嗯嗯~~謝謝分享,很實用!!

但是忽然想到為什麼「店家會特別說明新品安裝完以後,踩過一陣子可能會需要調整」,
是否新品都是會這樣?? 還是當初安裝.....??
另外Adolph兄原本的8速,剛牽車並騎過後,是否當初也調整過??
謝謝!!

[DoDoMa]

這邊有很詳細的原廠的圖示說明喔
http://www.shimano.com.au/media/cycling/techdocs/en/bikecomponents/RD/SI-5VN0A_v1_m56577569830563515.pdf

我自己的口訣是：
H、L都是調整導輪跟飛輪對齊避免落鍊
H是調前大後小時避免落鍊到外面，所以順時針轉時，導輪往←靠；逆時針轉時，則往→靠
L是調前小後大時避免落鍊到內側，所以順時針轉時，導輪往→靠；逆時針轉時，則往←靠
（反正就是順時針轉時就是把導輪調往中間）

另外後變速器後方的集線鈕的調整也有方式：
往飛輪方向轉時，就是讓鍊條往(大齒盤)掛比較順
相反轉時，則是讓鍊條往(小齒盤)掉比較順

另變把的集線鈕調整也有方式：
往前方轉時，就是讓鍊條往(大齒盤)掛比較順
相反轉時，則是讓鍊條往(小齒盤)掉比較順

一般調整只要HL調整過後通常不用動，只要調整前後兩個集線鈕就好了

提供給大家參考

[JamesC]

精闢的解說
感謝 Adolph兄及鐵馬大的分享:thumbs_up:

[Sam Jih]

受益良多,簡單易懂!:D

[Anderson]

感謝前輩的分享！:) :)
請問前輩如果是入門鳥車未經改裝的變速系統該如何調整呢？:confused: :confused:

[DoDoMa]

感謝前輩的分享！:) :)
請問前輩如果是入門鳥車未經改裝的變速系統該如何調整呢？:confused: :confused:

調法一模一樣阿！變速器上也有H、L兩個螺絲
:)

[brues]

:hand: 讚喔... :)

[Adolph]

這邊有很詳細的原廠的圖示說明喔
http://www.shimano.com.au/media/cycling/techdocs/en/bikecomponents/RD/SI-5VN0A_v1_m56577569830563515.pdf



感謝毒馬大的補充!!!

[mount.kuei]

:beyes: 好詳細歐...可以出書了..真的