[Birdy]小黃鳥 upgrade

[Adolph]

評估完傳動系統要怎麼改，也用八速騎完了 106 以後，就是來去 upgrade 小黃鳥。:tigger:

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FSA Titanium BB




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與 DoDoMa 一樣的FSA的碳纖大理石紋路區柄:hand:
與原廠 60 大盤，大盤護蓋的質感比原來的好多了。




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XT 後變，線材順便也換掉了。
為了配合 60T 大盤與 34T 飛輪，鍊條只能選用夠長的 KMC 黃金鍊條。




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比較少人選用的 XT 煞變合一把手組。:)




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本來沒要改煞車，想到變速與煞把都 XT 化了，心一橫連 XT 煞車也改了。:tigger:
XT 平行移動的設計真是不錯。

這次大概都 upgrade 的差不多了，接下來就要騎小黃鳥征服更多的路段了！:songyy: :sm010:

[loui]

真是強力勸敗文!! 謝謝分享!!

[JamesC]

好讚....:love:
看了心癢癢～:sm010:

[brues]

:em31: :em31: :em31:

有倫放毒... :love:

[DoDoMa]

:em31: :em31: :em31:
改的好阿！60T的大盤我都不敢想平地可以起飛了:hand:

[Vincent]

好漂亮的傳動系統改裝啊~~:em31:
特別是黃金鏈條啊~~好心動啊:love:
強力勸敗~~我一定要忍住~~

[Anderson]

戰鬥力頓時提昇至百分之六百:songyy: :songyy:

[Adolph]

感謝大家不嫌棄啦~~:sm010:

昨天改完後只騎了一小段平路.... 60T + 11 的感覺真不賴
至於 60T + 34 的爬坡效果...就等這兩天假日來驗證一下...

與很多人比起來這只是小改啦~~~
昨天還看到兩台灰鳥要改 Rohloff...

應該找個時間辦個 IOB 鳥會
大家互騎一下......
就更容易比較出改裝的差別了:)

[Sam Jih]

改的漂亮!!:hand:
也SHOW一下我的短腿XTR!就差黑色大盤:rol:

[brues]

保安 保安...
這裡管一下.. 有人聯合放毒... :evil: :evil: :evil:
季大 您那短腿XTR 哪弄來的... :em31: :em31: :em31:

[Sam Jih]

色彩老板拆成車凹來的!外觀好看些,其他沒影響!快到貨了,稍等...呵呵!:sm010:

[Adolph]

:sm032:
XTR 也貼出來了.....
讚啦~~~:hand: :hand:
看到那個 X...質感真是太棒了....:tmpup: :tmpup:

Btw....腿的長短...在實際使用上會造成什麼差別呢???:confused:

[Sam Jih]

:sm032:
XTR 也貼出來了.....
讚啦~~~:hand: :hand:
看到那個 X...質感真是太棒了....:tmpup: :tmpup:

Btw....腿的長短...在實際使用上會造成什麼差別呢???:confused:

據聞是沒影響!鳥聚時比對比對或騎騎看!:)

[Adolph]

改車前後對照....

改車前 at 106
http://farm1.static.flickr.com/162/409995479_5b554dd765_o.jpg

改車後 at 清大
http://farm1.static.flickr.com/149/409996445_3597b48952_o.jpg

[frogfrank]

Adolph大, 請問你後貨架上面那個LED警示燈是怎樣裝上去的阿? 可以透漏一下嗎? 小弟今天去裝了後貨架, 但卻發現原來的LED燈沒法裝上去.

[Adolph]

Frank 兄

我是先把原本的反光板給拆了
才能把那個不知道啥牌的 LED 的裝上去
不過因為固定孔位的關係
LED 上的兩個固定孔只能裝上去一個
所以常需要調整一下 ( 會歪掉.. )

[b_jeff]

請問Adolph大大，你裝60T大盤有遇到什麼困難嗎？我看你的車好像內外護盤都裝上去，請問bb軸用多少？ 有墊嗎？

[Adolph]

幫 Jeff 大解答一下
順便聊聊上 60T 後的心得:)

BB 的 Size 是 113mm
至於要不要用 FSA 我覺得可以想想啦
我的腿力不算好...給我裝太好的東西可能也是浪費..
所以沒像算齒比一樣...沒對 BB 有太多的評估....:pghead:
當然有看過網路上的評論說 FSA 不耐用?
也有人說經賽事考驗過的是 OK 的...
只是店裡有什麼.....裝下去不會有 Size 不合的問題我就裝了


內外護盤是原來就配的
質感很不錯喔~~( 是金屬的...不像原車配的是塑料... )
因為我一天到晚在折車搬上客運或進 Office ( 也因此車子都是傷... :gupset: )
要是改裝會造成折疊上麻煩或容易落鍊我是絕對不幹的..
當初也是確定 60T 套件有護盤我才裝...
有趣的是騎乘中變速時
鍊條偶而會敲到護盤....會有"噹"一聲...滿有趣的:)


真的說的上困難的東西就是鍊條不夠長
當初覺得上 KMC 黃金鍊條有點太騷包了:D
只想裝 XTR 鍊條就好....
不過城市綠洲說會不夠長....所以得用 KMC
事實上裝上 KMC 以後仍然有點緊繃....能多加個兩目會更好
不過看起來就算不加長...目前仍堪用..也沒啥後遺症 ( 墊片也不用裝的.. )


上了 60T 以後
其實很少用到 60-11 在騎... ( 關係圖請參考齒比評估那一篇 )
大多數的平路會用 60-13
不過用到 60-11 確實很快...平路騎到 40 以上不是問題..下坡就更爽了:)
昨天下山騎在內湖路上....為了趕回家吃飯...
一過紅燈就衝出去加速到 40 ( 檔位是真的很重..體力不足撐不了太久..)
大概有兩次停紅綠燈, 一次是一個有玩單車的阿伯..一次是一對情侶
都是問這是什麼小車...怎麼可以這麼快....:tigger:

上坡的話...60-34 雖然說比 56-30 輕
但是騎上風櫃嘴還是只能用龜的....
要忍受的就是鍊條扭曲的幅度比原本八速大一些
鍊條的聲音真是吵......
不過騎鳥車就是這樣啦...除非有朝一日有辦法像 BD1-R 一樣弄雙盤

值不值得改就見仁見智了....
若不急的話...不妨等到有聚會時..
把我的車騎去晃一圈看看....就知道這個改法是不是您要的 solution 了:)

[DoDoMa]

我先回答一下
原廠60T的大盤有含內外護盤
bb軸是用113的，應該不用墊

[JamesC]

讚！陸上飛行的小黃鳥！:D
感謝分享....真想摸摸實車:em31:

[Anderson]

讚！陸上飛行的小黃鳥！:D

睡大的一句話讓我想起以做飛機引擎起家的SAAB車廠多年前的一個廣告；
交通警察攔下超速的SAAB車主，對他說：『先生，您似乎飛太低了！』:tigger: :tigger:

[bv2an]

Adolph大, 請問你的部落格裡有張各型Birdy及登山車公路車齒輪比比較圖表
是否請您將最新monocoque Shimano Intego 3x8 Speed齒輪比也加入比較
謝謝您!http://www.r-m.de/index.pl/btou_spec_d

[Adolph]

OK...
不過那個內變三速的轉換率似乎網站上沒資料呢?

[bv2an]

Adolph大,24速Birdy變速比資料請笑納
Shimano Nexave IF-C530 Intego 內變速3速(Inner gear ratio: 0.73 • 1 • 1.36) 36H
Shimano Alivio CS-HG50-8I (8速, 11-13-15-17-20-23-26-30)
麻煩您了!謝謝!

[bv2an]

補寄大齒盤 Birdy 專用鋁合金 56T 170mm

[Adolph]

重新試算的結果

[kee]

好像也没我的7speed的birdy red

[bv2an]

感恩Adolph大:
您圖表我已收到謝謝您!
沒錯騎了兩天感覺就如您的列表一樣特性,不知道Adolph大有沒有發現牠齒輪比比公路車還重!小車有必要騎那麼快嗎?
一向騎登山車爬山的我覺得爬山齒比不夠用,這下問題來了:
1.換小一點的大齒盤讓整個系統慢下來.請問要改幾齒的才能近似登山車性能?
2.後飛輪加一片34T成Capreo - 9速及改換九速的變把.
請教您這兩種改法有何優缺點?及可行性評估?謝謝您!

[hsinpo]

http://bigapple.idv.tw/phpBB2/read.php?tid-15977-fpage-2.html

怎跟上面比好像有點不一樣~

[mount.kuei]

:tigger: 這種感覺...真棒....加油
.....車聚時一定很精彩......:rol:

[erik1]

前人種樹後人乘涼
希望自己也能有所貢獻